Subscribe to Updates
Get the latest creative news from FooBar about art, design and business.
Auteur: waterstof
Het TT Circuit is medio juli vier dagen lang het podium voor een grote internationale studentencompetitie. Zo’n 1500 studenten komen naar Assen met hun zelfontworpen raceauto. Dat meldt RTV Drenthe. De internationale Student Formula-competitie met studenten van hogescholen en universiteiten bestaat al twintig jaar. Over de hele wereld zijn er 700 raceteams met in totaal 35.000 studenten. In Europa strijkt het racecircus onder andere neer op circuits als de Hockenheimring in Duitsland, Silverstone in Engeland, en het Circuit de Catalunya in Barcelona. ‘TT Circuit legendarische status’ Organisator Paul Sieljes van TILT Works vond voor de Nederlandse editie het TT Circuit…
Elektrische auto’s die op batterijen rijden, hebben hun langste tijd gehad. Zij moeten het afleggen tegen soortgelijke voertuigen die op brandstofcellen voortbewegen. Dat is de meest kansrijke vorm van elektrisch vervoer op de lange termijn. Dit komt naar voren uit een wereldwijde enquête van adviesbureau KPMG onder 800 topfunctionarissen in de auto-industrie, de dealersector en de financiële dienstverlening. Ruim 60% van de ondervraagden ziet het einde van het batterijtijdperk al weer naderen. ‘De elektrische auto die wordt voortgedreven door batterijen, vraagt op dit moment te veel van de bestaande infrastructuur’, zo stelt Loek Kramer, partner bij KPMG, in een schriftelijke…
Lexus, het luxe-segment van Toyota, brengt in 2020 een waterstofauto op de markt. Waterstofauto De waterstofauto moet een luxueuze variant worden van de Toyota Mirai, ’s werelds eerste waterstofauto die op commerciële schaal verkrijgbaar is. Lexus maakt dan ook gebruik van de technologie van moederbedrijf Toyota om de elektrische luxebolide klaar te stomen voor de markt. Lexus deed het conceptmodel van de waterstofauto vorig jaar voor het eerst uit de doeken, tijdens de Tokyo Motor Show. Volgens Uyttenhoven zijn er nog maar een paar obstakels om te overbruggen, voordat de zogeheten Lexus LF-FC klaar is voor de markt. “Het probleem…
Staatssecretaris Dijksma van Infrastructuur en Milieu kreeg laatst de sleutels overhandigd van een Toyota Mirai. Met de aanschaf van twee van deze auto’s verdubbelt het ministerie het eigen prille parkje van waterstofauto’s meteen naar vier. Want het departement heeft sinds 2013 ook al twee Hyundai waterstofauto’s in gebruik. Ad van Wijk, voormalig CEO van Econcern en nu hoogleraar future energy systems van TU Delft over of de waterstofauto een geduchte concurrent wordt voor de elektrische auto. Is de waterstofauto klaar voor de markt? “Absoluut. Brandstofcelauto’s rijden trouwens ook op stroom. Alleen komt de elektriciteit niet uit een batterij maar uit…
Studenten van de Universiteit Twente hebben tijdens de Eco Marathon met hun waterstofauto een nieuw Nederlands record neergezet. De Shell Eco Marathon vond afgelopen weekend plaats in Londen. 202 teams uit 29 landen bonden de strijd met elkaar aan. Tijdens de marathon moeten door studenten gebouwde auto’s op de equivalent van 1 liter brandstof een zo’n groot mogelijke afstand afleggen. Maar liefst vijftien Nederlandse teams namen aan de Eco Marathon deel. Voor drie ervan was een podiumplaats weggelegd. Record De meest opvallende prestatie van de Nederlandse teams is toe te schrijven aan Green Team Twente. Dit team – bestaande uit…
Wie gaat de strijd winnen: de gewone benzineauto, zijn elektrische broertje of breekt na twintig jaar toch de waterstofwagen eindelijk door? Vandaag werd op de autobeurs in Tokio een nieuwe waterstofauto van Honda gepresenteerd, maar critici hebben twijfels of de technologie ooit écht een succes gaat worden. Auto’s die rijden op waterstof verschillen technisch niet heel veel van de ‘conventionele’ elektrische wagens. Waterstof uit de tank van de auto gaat naar een zogeheten ‘fuel cell’, waar de brandstof gesplitst wordt in water en elektriciteit. Dat laatste zorgt er uiteindelijk voor dat de auto blijft rijden. Dat klinkt erg schoon en…
BMW kijkt de kat nog even uit de boom voor wat betreft waterstof. Het merk is vergevorderd met de ontwikkeling van brandstofceltechniek, maar brengt voorlopig nog geen waterstofauto op de markt. BMW brengt ‘ergens in het volgende decennium’ een waterstofauto op de markt. Dat wil zeggen: een elektrische auto die zelf elektriciteit kan opwekken met behulp van een brandstofcel en waterstof. Klaus Fröhlich, die in de Raad van Bestuur van BMW AG zit, heeft tijdens een bijeenkomst in Aken gezegd dat BMW nog even afwacht: “Tot 2025 zijn de ontwikkelingskosten te hoog en is het waterstofnetwerk te klein voor een…
Rijden op waterstof vergroot de luchtkwaliteit. Daarom schafte Arnhem zich een H2-wagenparkje aan. Maar de lokale pomphouder stopte plots met waterstof toen de subsidie afliep. Sindsdien moet voor een tankbeurt naar Helmond worden gereden. De gemeente geeft niet op. DNA De stad ziet zichzelf als ‘elektriciteitshoofdstad van het land’, gegeven de hoofdkantoren van stroomtransporteurs Tennet en Alliander, gegeven de opvolgers van Kema (keuringen), gegeven de trolleybussen (stadsbussen gevoed via stroomkabels, zoals bij treinen). En gegeven ook ‘Kleefse Waard’: een bedrijventerrein dat tegenwoordig ‘broedplaats voor innovatieve energie- en milieutechnologie’ is. Er zit onder meer een bedrijf dat ‘reformers’ levert die H2…
Toyota gaat menselijke uitwerpselen gebruiken om zijn elektrische auto, de Mirai, aan te drijven. De poep wordt gebruikt om waterstof brandstof te maken. Waterstof De Toyota Mirai kampt met een kip/ei-probleem, stelde Yoshikazu Tanaka, hoofdingenieur bij Toyota, onlangs. Niemand koopt een waterstofauto, omdat er geen tankstations voor waterstof zijn. Tegelijkertijd bouwt niemand een tankstation voor waterstof omdat er geen waterstofauto’s zijn. Om dit probleem te verhelpen, komt Toyota met een plan om brandstof te creëren uit menselijke uitwerpselen. Het automerk is hiermee begonnen in een afvalwaterzuiveringsinstallatie (awzi) in Fukuoka, Japan. Afvalwater In de awzi wordt het afvalwater gescheiden in vaste…
Hoewel de elektrische auto veel meer aandacht krijgt dan een auto gedreven door waterstof, lijkt de waterstofauto geen toekomstdroom meer te zijn. De waterstofauto lijkt aan terrein te winnen en kan een geduchte concurrent worden van de elektrische auto. De vooruitzichten lijken veelbelovend, maar hierover is niet iedereen het eens. Ontwikkeling van de waterstofauto De waterstofauto is volop in ontwikkeling en is in potentie één van de energiedragers van de toekomst. Een waterstofauto is een ‘gewone’ elektrische auto met een eigen energiecentrale ingebouwd: de brandstofcel. In de brandstofcel wordt waterstof (H2) omgezet in water (H2O), waarbij elektriciteit vrijkomt. Uit de…